ScriptoriumKatalog

Reitsch - Fliegen, mein Leben
Hanna Reitsch:

Fliegen - mein Leben

Im Leben von Hanna Reitsch waren Superlative keine Seltenheit: Als Pilotin stellte sie im Segel- und Motorflug zahllose Weltrekorde auf - letzmalig 1979. 1937 wurde sie als erste Frau der Welt zum "Flugkapitän" ernannt. Bei ihr jagte ein Fliegerrekord den nächsten, eine Auszeichnung die andere. In ihren Erinnerungen schildert die bekannteste Fliegerin aller Zeiten ihre glückliche Kindheit und Jugend in Hirschberg in Schlesien und beschreibt danach den Weg ihrer Flugausbildung, der sie rasch in Leistungsbereiche führte, die die Welt aufhorchen ließen: ob im Segelflug bei der Überquerung der Alpen, beim Hallenflug mit dem ersten Hubschrauber oder beim Test mit bemannten Raketen, immer wieder wurde die "Königin der Lüfte" bestaunt und bewundert.

In den Vorbereitungen zum Selbstopfer-Einsatz, mit denen Hanna Reitsch betraut wurde, und in den spektakulären Flügen im April 1945 in das von den Russen eingeschlossene Breslau und in die Reichshauptstadt Berlin, wo sie einige Tage im Führerbunker verbringt, gipfelt das dramatische Geschehen dieser bis zur letzten Seite spannenden Biographie.

Hanna Reitsch, eine der ganz wenigen Frauen, die jemals das Eiserne Kreuz verliehen bekamen, erweist sich als liebenswürdige und warmherzige Frau, die ihr Leben ihrer Leidenschaft, dem Fliegen, verschrieben hat und die von tiefer Liebe zu ihrem Land und ihrem Volk erfüllt ist.

(Einbandtext.)

Inhaltsübersicht:

Elternhaus und Jugend in Hirschberg / Schulzeit in Hirschberg und Rendsburg / Ich werde Segelfliegerin. Mein "Fliegervater" Wolf Hirth / Als Medizinstudentin auf der Sportfliegerschule / Mein zweites Semester in Kiel / Mein erster Flug in einer Gewitterwolke / Als Fluglehrerin der Segelflugschule auf dem Hornberg bei Schwäbisch Gmünd / Mein Versagen beim ersten Rhönwettbewerb / Als Double beim Film / Auf Segelflug-Forschungsexpedition nach Brasilien und Argentinien / Professor Georgii beruft mich als Versuchspilotin an die "Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug" in Darmstadt / Mit unseren Segelflugzeugen in Finnland / Ausbildung auf der Verkehrsfliegerschule in Stettin / Mein erster Nachtflug / Über die Schweiz, Frankreich, Spanien nach Portugal zum internationalen Fliegertreffen in Lissabon / Einfliegertätigkeit / Im Segelflug über die Alpen / Udet beruft mich an die Flugerprobungsstelle nach Rechlin / Ich fliege mit dem Focke-Hubschrauber / In Vertretung Udets bei den internationalen Air Races in den USA / Wir gehen wieder auf Segelflug-Forschungsexpedition, diesmal nach Afrika / Die Versuche gehen weiter / Folge der EK-Verleihung: Gespräche mit Göring und Hitler / Ich stürze mit dem Raketenflugzeug Me 163 ab / Gespräche mit Himmler / Rußland / Ich fliege die V1 / Meine Mutter / Das letzte halbe Jahr / Nach der Kapitulation.

(333 S., 17.5 x 24.5 cm, gebunden mit Glanzeinband, mit 43 Fotos)